2010-12-07

2010香港行-中環 山頂纜車



在飯店checkin完之後
在房間把"肥姐"嗑完
急急忙忙的趕去坐香港地鐵
從佐敦→中環
尋找山頂纜車站  上太平山去
到達中環站  請尋找J2出口
穿過遮打花園  然後沿著花園道  往上坡走
其實短短的一趟路
就可以看到山頂纜車站



沿途  還是會有路標指示的



一走過遮打花園
抬頭就可以看到香港著名地標
中銀大樓(硬要拍到有星芒…哈哈)



回頭可以看到IFC  國際金融中心
現為香港最高建築(還是硬要有星芒…)



漫步在中環
可以看到很多著名的建築
比較矮的 就是匯豐銀行總部



再往上走
經過聖約翰教堂後(奇怪  怎忘記拍…)
可以看到對面路口有噴水池



沒錯 就到了山頂纜車站了

山頂纜車的誕生
1883年,香港人口已達至173,475人,而居住在太平山頂的家庭只有30至40戶。雖然,早在1873年,山頂酒店已開始營業並吸引著富豪顯赫和名流紳士光顧,往來太平山頂仍是倚賴「轎」為主要交通工具。1881年5月,蘇格蘭人亞歷山大•芬梨•史密夫雄心勃勃,提議了一項建造港島纜車鐵路的計畫,將美利樓與維多利亞峽連接起來,從而加快了山頂地區的住宅開發。1882年,該計畫獲得了政府批准,並成立了香港高山纜車鐵路公司。山頂纜車於1888年5月30日開始投入服務,成為全亞洲最早的纜車索道系統,鐵路全長1,350米,中途共設5個停車站
~以上是擷取自山頂纜車官網

纜車總共有五代
也就是說目前搭乘的  已經來到第五代



纜車站上面的建築
也很特別



售票口&票價參考
雖然在機場有買套票
到這裡後  還是得乖乖排隊換票  真不方便



纜車票+凌霄閣摩天台(如果有加購的話)
是同一張喔
蠟像館的票  到山頂後
蠟像館櫃台再換



幸好早點出發
隊伍還沒有排很長
來囉  車子來囉



上山  請大家搶右手邊的位置
可以看到  沿途上山的風景
左邊就差很多  大概就是一些山壁  或建築之類的
還有  真的是 超級斜  超級陡的
我估計  應該超過45度有  千萬不要想要用站的  會很辛苦
你的背會一直  緊貼著椅背  都離不開  哈哈  算有點小刺激



趁下車前  人都快走光了
趕緊拍一張
因為要下山的人  已經虎視眈眈
要上來搶位置了


2010/10/30第一天
港機場港龍航空KA 451→香港機場→出關後機場快線櫃檯購買八達通卡 、中國旅行社櫃檯購買昂坪360纜車來回票+山頂纜車&太平山凌霄閣&蠟像館套票→活力巴士B12櫃檯 →飯店寄放行李→澳洲牛奶公司 →郎豪坊 →滿記甜品 →女人街→肥姐小食店 →checkin →中環→山頂纜車 →凌霄閣→蠟像館→纜車下山→15C天星小輪→鐘樓&香港島夜景廣東道
2010/10/31第二天
早餐富記粥品→東涌昂坪纜車→昂坪市集→天壇大佛→東薈城outle→迪士尼→麥文記
2010/11/01第三天
早餐潮樓→北角德成號蛋捲→叮噹車→泰昌餅店→打包行李退房→中環半山手扶梯
→蘭芳園→新港中心→海港城→美麗華→柏麗購物大道→北角雞蛋糕
→搭活力巴士到機場→香港機場漫遊味千拉麵→港龍航空KA 450

2 則留言:

  1. 想今年元旦,我就是陷在太平山纜車的排隊人潮中= =|||
    (看了你的文章,那痛苦的回憶回來了...)
    跟一群沒習慣排隊的"阿陸仔"一起排隊,好.......痛苦呀~
    排到最後,是被人潮推著走的,擠上車沒位子坐,發揮腰力"ㄍㄥ"著上山。
    拍到的照片,就是一大堆的人頭...囧
    香港真的密度好高~不論人或房子...

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  2. 旅行的時間點
    真的很重要
    會直接影響到旅遊的品質

    可以想像有"阿陸仔"的地方
    只有人山人海可以形容
    幸好我去的時間點
    並沒有很多"陸客"
    不過倒是也領會到
    他們不禮貌的一面

    站在纜車裡 撐到山上
    只能說 佩服!佩服!

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